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一。一般为背心式，用泡沫塑料或软木等制成

救生圈穿在身上具有足够浮力，使落水者头部能露出水面。一般用的都是属于海用救生衣。其内部采用EVA发泡素材，经过压缩3D立体成型，其厚度为4厘米左右(国内产的是5 - 6片薄发材料，厚约5 - 7厘米)。按照标准规格生产的救生衣，都有它的浮力标准:一般成年为7.5千克/24小时，儿童则为5千克/24小时，这样才能确保胸部以上浮出水面。使用方法:将救生衣口哨袋朝外穿在身上；拉好拉链，双手拉紧前领缚带，缚好颈带；奖下缚带在前身左右交叉缚牢；

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另外一种救生衣即充气式又分为自动充气式和手动充气式两种类型，这种救生衣采用强度水材料制造而成，主要由密封充气式背心气囊、微型高压气瓶和快速充气阀等组成，在有掉入水中可能性的工作中经常使用。正常情况下（未充气），整个充气式救生衣如同带状穿戴披挂在人的肩背上，由于体积小巧，并不妨碍人们的作业自由；一旦落入水中，在水中遇到***需要浮力的紧急时刻，或根据水的作用自动膨胀充气（全自动充气），或由人拉充气阀上的拉索（手动充气），便可

救生衣防盗系统

从1999年7月起，东航启用了飞机救生衣防盗系统，将会大大扼制偷盗行为。

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防盗系统共有5部分组成：电源组件，发射天线，控制器，手提测试器以及目标块。

其中，发射天线安装在旅客进出口舱门附近，讯号范围可以调节。当飞机着陆后，乘务员将控制器打开（飞行途中严禁使用）进入工作状，一旦有人擅取救生衣并将其带入舱门附近，讯号范围可以调节。

救生圈是这种海上救生器材。它一般 由软木板、塑料泡沫或其他轻质混凝土原材料做成。它被白帆布、塑胶等遮盖着。游水训练用的救生圈也可选用硫化橡胶做成，充有气体，别称硅胶圈；深海救生圈用总体救生圈（选用圆形一歩总体成型加工工艺做成的救生圈）内救生圈用添充式救生圈（选用圆形机壳总体成型并充有水的救生圈）。内救生圈）。

依照生产制造加工工艺，救生圈可分成：a型总体救生圈、b型总体救生圈。一体式救生圈的案例有：救生圈GB4302-2009 A，罩壳内的救生圈有：救生圈GB4302-2009 B。